Ricardo Rio visitou a empresa Torrestir, que se dedica principalmente ao transporte rodoviário de mercadorias. A iniciativa, inserida num ciclo de contactos que os “Juntos Por Braga” têm vindo a promover, permitiu a Rio conhecer de perto o funcionamento da empresa e a realidade do sector no concelho. Fernando Torres, Presidente da Torrestir há 20 anos, acompanhou o líder do “Juntos Por Braga” durante esta iniciativa. 

Como explicou Fernando Torres, o grupo Torrestir, fundado em 1962, engloba cerca de 18 empresas no ramo dos transportes, logística e rent-a-car, empregando mais de 1200 pessoas em todo o país. A sede de todas estas empresas que integram a Torrestir situa-se em Braga, sendo este um aspeto que o Presidente faz questão de assegurar. “Acima de tudo é uma questão de honra. Sou de Braga, cresci em Braga e farei tudo o que estiver ao meu alcance para contribuir para o enriquecimento do concelho. Sediar as empresas na minha cidade é para mim motivo de felicidade e orgulho”, garantiu. 

De acordo com Ricardo Rio, a Torrestir é uma das maiores empresas de Braga e um dos maiores grupos económicos do país. “É de destacar o facto de a Torrestir nunca ter perdido esta ligação às suas raízes, ao ponto de todas as empresas que têm vindo a ser adquiridas, num processo de expansão sustentado e continuado ao longo do tempo, terem vindo a registar a mudança da sua sede para o nosso concelho - contribuindo para a geração de receitas para a autarquia. É, sem dúvida nenhuma, um excelente exemplo”, elogiou. 

Por seu turno, Fernando Torres enfatizou que Braga necessita de uma plataforma logística de forma a atrair investimento para a região. “Esta é uma enorme carência que se faz sentir na zona. É fundamental que exista uma plataforma, com cerca de 100 hectares, que dê condições para acolher empresas, empresários e investimentos de fora”, salientou, reforçando que este seria um investimento da autarquia que traria lucros óbvios e imediatos: “Sem poder, obviamente, quantificar, seriam por certo muitas as empresas que viriam para o concelho e que trariam consigo mais emprego e riqueza que tanta falta fazem a Braga”. 

Nesse sentido, o candidato à Presidência da Câmara Municipal de Braga confirmou que Braga precisa urgentemente de criar condições de atratividade para mais investimentos, algo que já lhe havia sido transmitido noutros contactos com agentes económicos. “O caso da plataforma logística é uma questão que consideramos óbvia e em que muitos outros concelhos têm vindo a apostar. Esta zona do território está manifestamente desprotegida do ponto de vista da existência de um equipamento dessa natureza”, destacou, reforçando que esse equipamento seria indutor da captação de investimento e que é precisamente neste tipo de condições de atratividade que a autarquia deve investir. 

Sobre este aspeto, Ricardo Rio assegurou que o custo de construção da plataforma logística - que traria um “enorme” retorno económico a Braga - seria muito inferior ao que a autarquia dispensou noutros projetos que não têm a mesma utilidade nem produtividade para o nosso concelho. “Por um terço do dinheiro que foi gasto nas ruinas da Piscina Olímpica podíamos construir esta plataforma. É um exemplo bem demonstrativo das prioridades totalmente desfasadas das reais necessidades do concelho que a gestão socialista teima em seguir”, criticou 

O Presidente da Torrestir afirmou também que era importante que a autarquia aliviasse o peso fiscal sobre as empresas. “Vivemos uma época complicada, em que se justifica plenamente que Câmara Municipal alivie os impostos que sobrecarregam as empresas, mais concretamente a Derrama. Seria uma forma de tornar a cidade mais competitiva economicamente relativamente aos concelhos vizinhos e de atrair mais empresas para a região”, afirmou. 

Fernando Torres adiantou que a Torrestir faturou cerca de 150 milhões de euros no ano transato, justificando os resultados positivos com a gestão “à moda antiga” que desenvolvem. “Estamos a crescer dois dígitos todos os anos, em contraciclo com o que se passa neste sector. E somos muito competitivos porque fazemos uma gestão à moda antiga, isto é, o que ganhamos é para investir e não investimos mais do que o que ganhamos. Como podem ver, é muito simples o segredo do nosso sucesso e do nosso crescimento paulatino ao longo dos anos”, garantiu.

O Centro Histórico de Braga é, inegavelmente, uma das mais valias da cidade, e uma das áreas que vai merecer mais atenção de uma gestão camarária liderada por Ricardo Rio. Infelizmente, nos últimos anos perdeu vida e animação, e ao mesmo tempo, uma boa parte do seu património foi delapidado através de intervenções pouco rigorosas e adequadas. Nas últimas semanas, em virtude da questão dos parcómetros e da alteração efectuada nos TUB, o tema da desertificação do Centro Histórico de Braga tem sido tema de discussão na cidade e também nesta plataforma. Aproveitando que esta semana assinala-se em Portugal o Dia Nacional dos Centros Históricos, pretendemos receber contributos sobre este tema tão relevante para o futuro de Braga.

Se fosse Presidente da CM de Braga, que medidas proporia para revitalizar o Centro Histórico de Braga, potenciando-o como uma mais valia turística e patrimonial do concelho? Como proteger o património e devolver a animação que outras cidades, muitas delas com menor riqueza patrimonial e histórica, exibem? Como revitalizar o comércio local e trazer mais gente para o centro da cidade? Deixe-nos a sua opinião e ajude-nos a apresentar aos Bracarenses um programa verdadeiramente regenerador para Braga.

Em Março de 2010 a coligação “Juntos Por Braga”, através do Prof. Carlos Bernardo, apresentou na Assembleia Municipal uma proposta de criação do Conselho Estratégico Municipal? Entre os vários objectivos propostos, considerava-se que seria uma “"um organismo capaz de pensar o futuro de Braga, prever a sua evolução e propor projectos e políticas estratégicas"”, apontando caminhos para o futuro a médio e longo prazo do concelho de Braga? O que fez o PS e a maioria no executivo no seguimento desta proposta? Nada, como quase sempre sucede quando não observam ganhos eleitorais imediatos. 

A proposta da criação do Conselho Estratégico Municipal previa um organismo capaz de pensar o futuro de Braga, prever a sua evolução e propor projectos e políticas estratégicas. Tal Conselho Estratégico teria como missão, o “estudo de problemas relacionados com as atribuições próprias da autarquia”, designadamente os seus planos de desenvolvimento económico a médio e longo prazo, a sua política de fixação de investimento externo e, sobretudo, a promoção dos seus bens e serviços em mercados externos. De facto, o modelo de crescimento de Braga baseado na expansão urbana esgotou-se, e a sua capacidade de crescimento endógeno chegou ao limite. Por isso, seria necessário repensar o perfil de especialização da sua oferta, orientando-a essencialmente para a procura externa. Estas seriam missões essenciais do Conselho Estratégico. Contudo, o Conselho teria também a missão de pensar em projectos que respondam a desafios críticos que só podem ser resolvidos a nível supra-municipal, e que por isso exigem coordenação com outras autarquias, como seja o da mobilidade. Teria também a missão de apresentar os seus estudos e propostas à Assembleia que os apreciaria e, se os aprovasse, passá-los-ia à vereação para eventual implementação. 

Esta proposta da coligação “Juntos Por Braga”, previa uma composição suprapartidária, com representantes de todos os partidos mas também personalidades da sociedade civil, pessoas com experiência de desenvolvimento regional e de prospectiva, dominando bem os indicadores que caracterizam a região e o país. Foi mais uma oportunidade perdida para o desenvolvimento estratégico de Braga.

Ricardo Rio tomou o pequeno-almoço com um conjunto de empresários bracarenses de diversas áreas de atividade. A iniciativa, que teve por objetivo promover uma conversa informal sobre vários assuntos relacionados com a área empresarial e comercial em Braga, foi promovida pelos empresários António Santos e João Barbosa e decorreu nas instalações da empresa Financeport.